Vlada Srbije donela je Uredbu o kriterijumima i načinu izbora strateškog partnera i stručnog nadzora na realizaciji Projekta izgradnje dela infrastrukturnog koridora, kraka auto-puta E-761 na deonici Kraljevo – Novi Pazar, sa vezom Raška – Jarinje.
Kako je objavljeno u Službenom glasniku, izbor strateškog partnera vrši Vlada Srbije na predlog Radne grupe, a administrativno-tehničku podršku postupku Radnoj grupi će pružati Ministarstvo nadležno za građevinarstvo, piše Politika.
Partner će biti izabran kroz javno prikupljanje ponuda, nakon čega će sa izabranim kandidatom biti vođeni pregovori o zaključivanju ugovora.
Podnosilac prijave može biti domaće ili strano pravno lice, kao i konzorcijum domaćih ili stranih pravnih lica.
Pored ostalih uslova, neophodna je i izjava o prihvatanju obaveze od strane podnosioca prijave da će deonicu Kraljevo – Novi Pazar, sa vezom Raška – Jarinje, završiti u roku od pet i po godina, što ne isključuje mogućnost paralelnog izvođenja radova na više deonica, a koja će biti sastavni deo budućeg komercijalnog ugovora, ukoliko bude potpisan.
Dostavlja se i izjava o prihvatanju obaveze od strane podnosioca prijave da će koristiti domaći materijal, angažovati domaću radnu snagu, podizvođače i drugo u procentu od najmanje 49 odsto, kao i to da ponuđač, odnosno njegov direktni ili indirektni matični pravni subjekt ima ukupan obrt sredstava u poslednje tri godine, odnosno od 2023. do 2025. najmanje tri milijarde evra.
Osim toga, kandidat mora da dostavi pismo o namerama međunarodnih finansijskih institucija, banaka ili drugih izvora finansiranja za projekat u vrednosti od najmanje 700 miliona evra, a zahteva se iskustvo u izvođenju značajnih radova na izgradnji auto-puteva, mostova i tunela, kao i radova na zaštiti kosina u poslednjih 20 godina.
Partner će takođe morati da uspostavi postrojenja za proizvodnju betona i asfalta u blizini gradilišta, kao i gradilišni kamp u Srbiji, najkasnije šest meseci od zaključenja komercijalnog ugovora.
Uredba propisuje i način izbora stručnog nadzora i on će biti sproveden u restriktivnom, dvofaznom postupku u skladu sa najboljim praksama u Evropi, a ugovor će biti dodeljen na osnovu najboljeg odnosa cene i kvaliteta.
Navodi se i da u uži izbor može ući najviše osam ponuđača.
Agencija za prostorno planiranje objavila je krajem avgusta Nacrt Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora brze saobraćajnice IB reda Kraljevo – Raška – Novi Pazar, koji je na javnom uvidu do 25. septembra.
Reč je o motoputu čija će ukupna dužina iznositi 93,49 kilometara, a prema Uredbi o kategorizaciji državnih puteva nosiće oznaku IM 17, dok će budući krak brze saobraćajnice Raška – Jarinje imati oznaku IM 19.
Dužina saobraćajnice na teritoriji Kraljeva iznosiće 47,15 kilometara, na teritoriji opštine Raška 27,48 kilometara, a na teritoriji Novog Pazara 6,11 kilometara, a cela deonica bočnog pravca Raška – Jarinje prolaziće kroz opštinu Raška u dužini od 12,75 kilometara.
Brza saobraćajnica se planira i projektuje za brzine od 100 kilometara na čas, dok će dozvoljena brzina u tunelima biti 80 kilometara na sat.
Saobraćajnica će imati osam deonica i ukupno 111 objekata (mostova i tunela).
Na koridoru brze saobraćajnice planirane su i baze za održavanje puta Adrani, Ušće i Raška, a predviđena su i parkirališta Bogutovac, Ušće, Baljevac i Požežina.
U planu su i odmorišta Musina reka i Raška.
Izgradnja planirane brze saobraćajnice ima za cilj povezivanje državnog puta IA reda broj 5 (auto-puta) E-761, deonica Pojate – Preljina (tzv. Moravski koridor) i grada Kraljeva sa Raškom, Novim Pazarom i Kosovskom Mitrovicom, odnosno povezivanje Centralne Srbije sa područjem Sandžaka i AP Kosovo i Metohija (posredno i sa Crnom Gorom).
